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駐馬店西站，位于河南駐馬店置地大道與金頂山路交匯處，為區(qū)間站，隸屬于中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司駐馬店車務(wù)段管轄，2012年9月28日開通，客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。不辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
京廣高速鐵路駐馬店西站整體造型是以體現(xiàn)駐馬店“天下之中，中原之樽”特點(diǎn)設(shè)計(jì)的，主體呈“一”字形布局，候車大廳面積達(dá)4300平方米。
車站設(shè)有島式站臺(tái)兩座共4臺(tái)面(并預(yù)留南阜鐵路接口)，正線2條，到發(fā)線4條，無(wú)柱風(fēng)雨棚覆蓋面積15581平方米。站臺(tái)設(shè)有旅客專用地下進(jìn)站通道1座、出站通道1座，每個(gè)站臺(tái)均設(shè)自動(dòng)扶梯兩部、無(wú)障礙直達(dá)電梯1部。駐馬店西站具有較高的客運(yùn)能力，將實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)鐵路旅客運(yùn)輸高速化、公交化，并與運(yùn)營(yíng)中的駐馬店火車站實(shí)現(xiàn)明確的功能分劃。
駐馬店西站設(shè)備設(shè)施自動(dòng)化程度高，站區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置了自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)等自助服務(wù)設(shè)備。售票廳內(nèi)共設(shè)多功能自動(dòng)售票機(jī)4臺(tái)，銀聯(lián)卡自動(dòng)售票機(jī)兩臺(tái)，信息自動(dòng)查詢機(jī)兩臺(tái)。這些設(shè)備和8個(gè)人工售票窗口能夠高效地為旅客提供便捷的售票服務(wù)。
2017年1月5日，駐馬店西—上海虹橋的“駐馬店號(hào)”動(dòng)車正式開通，駐馬店結(jié)束沒有始發(fā)高鐵和沒有直達(dá)上海高鐵班次的歷史。4月1日，駐馬店西站開通往返貴陽(yáng)北的高鐵，原來(lái)24個(gè)多小時(shí)的車程，縮短至8個(gè)多小時(shí)，運(yùn)行時(shí)間縮短了近16個(gè)小時(shí)。
“截至2018年6月21日，石武高鐵駐馬店西站每天開往鄭州、北京、廣州、西安、成都、重慶、沈陽(yáng)、上海等方向的高速列車有120趟。1月5日起達(dá)到121趟。”
為了方便市民掌握火車運(yùn)行時(shí)間，駐馬店車務(wù)段在高鐵車站、公布了鄭武高鐵列車時(shí)刻及沿途停車站表。

駐馬店西站候車大廳一層燈箱廣告
媒體位置：一樓候車大廳HCH-1/HCH-2
媒體規(guī)格：8.8mⅹ1.6m=14.08㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬(wàn)人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優(yōu)勢(shì)：該媒體位于一樓候車大廳LED車次顯示屏兩側(cè)，媒體位置極佳，是所有進(jìn)站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強(qiáng)制接受性高，旅客停留時(shí)間較長(zhǎng)，廣告內(nèi)容記憶深刻，廣告到達(dá)率高。