廣州地鐵廣告,廣州地鐵13號線廣告,廣州地鐵燈箱廣告,萬事成傳媒
瀏覽量:發(fā)表時(shí)間:2020-08-05【小中大】
廣州地鐵13號線介紹
廣州地鐵13號線是廣州地鐵建成運(yùn)營的線路之一,于2017年12月28日開通運(yùn)營首期工程(魚珠站至新沙站),標(biāo)志色為橄欖綠。 廣州地鐵13號線,線路起于魚珠站,途經(jīng)增城區(qū)和黃埔區(qū),止于新沙站,大致呈東西走向。 廣州地鐵13號線線路全長27.03千米,全部為地下線;共設(shè)置11座車站,全部為地下車站;采用8節(jié)編組A型列車,是廣州地鐵首條使用8A編組列車的線路。 2017年,廣州地鐵13號線日均客流12.78萬人次,最高單日線路客運(yùn)量為2017年12月31日的17.05萬人次。
廣州地鐵13號線廣告——廣州東進(jìn)交通主脈
連牛仔名城新塘鎮(zhèn),西接黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),南覆海上絲綢之路起點(diǎn),北至廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū),是廣州市重要的東西交通大動(dòng)脈,為東西方向的高運(yùn)量城市軌道交通骨干線,解決廣州中心組團(tuán)與東部發(fā)展組團(tuán)的交通需求,在新塘樞紐連接珠三角穗莞深城際鐵路,填充廣州與東莞、深圳、香港的快速交通走廊。
黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū):廣州一系列城市的規(guī)劃,正在向東發(fā)展,珠江新城-琶洲-黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)(黃金三角),恰恰是一條珠江黃金岸線,直到黃埔一帶,金融+會(huì)展+港口經(jīng)濟(jì)潛力巨大,或?qū)⒔影糁榻鲁浅蔀?ldquo;廣州第二CBD”。
海上絲綢之路發(fā)祥地:南海神廟是中國古代海上交通貿(mào)易重要史跡,是古代海上絲綢之路的發(fā)祥地。南海神廟為省級文物保護(hù)單位,每年農(nóng)歷二月的“波羅誕”廟會(huì)是廣州地區(qū)最大的民間廟會(huì)之一。
東部交通樞紐:13號線新塘站 是廣州東部交通樞紐中心所在地,新塘站坐擁國家高鐵(廣深、廣汕)、城際軌道(穗莞深)、城市地鐵(廣州地鐵13號線、16號線)等五大軌道交通及一體化公交網(wǎng)絡(luò),高效連接粵港澳、粵東和華東地區(qū),打造全國“8小時(shí)城市圈”,成為名副其實(shí)的廣州“東大門”。
得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境:新塘擁有享譽(yù)全球的新塘牛仔服裝城,每天都客商云集。富士康產(chǎn)業(yè)園,廣州改革開放以來單筆投資最大的先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目也已落戶增城。還有廣州東部汽車產(chǎn)業(yè)基地,打造廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群化,高端化、綠色化引擎。
廣州地鐵13號線廣告——品牌專區(qū)
廣州地鐵13號線廣告——換乘通道
廣州地鐵13號線廣告——超級燈箱
廣州地鐵13號線廣告——特型燈箱
廣州地鐵13號線廣告——品牌列車
廣州地鐵13號線廣告——梯牌
廣州地鐵13號線廣告——閘機(jī)貼
投放地鐵站廣告投放,廣州地鐵燈箱廣告13466609726,廣州地鐵13號線廣告請聯(lián)系萬事成傳媒,以優(yōu)惠的價(jià)格提供高性價(jià)比地鐵投放方案。
廣州地鐵13號線是廣州地鐵建成運(yùn)營的線路之一,于2017年12月28日開通運(yùn)營首期工程(魚珠站至新沙站),標(biāo)志色為橄欖綠。 廣州地鐵13號線,線路起于魚珠站,途經(jīng)增城區(qū)和黃埔區(qū),止于新沙站,大致呈東西走向。 廣州地鐵13號線線路全長27.03千米,全部為地下線;共設(shè)置11座車站,全部為地下車站;采用8節(jié)編組A型列車,是廣州地鐵首條使用8A編組列車的線路。 2017年,廣州地鐵13號線日均客流12.78萬人次,最高單日線路客運(yùn)量為2017年12月31日的17.05萬人次。
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東部交通樞紐:13號線新塘站 是廣州東部交通樞紐中心所在地,新塘站坐擁國家高鐵(廣深、廣汕)、城際軌道(穗莞深)、城市地鐵(廣州地鐵13號線、16號線)等五大軌道交通及一體化公交網(wǎng)絡(luò),高效連接粵港澳、粵東和華東地區(qū),打造全國“8小時(shí)城市圈”,成為名副其實(shí)的廣州“東大門”。
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