京滬高鐵廣告投放

京滬高速鐵路
京滬高速鐵路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），簡稱京滬高鐵，又名京滬客運(yùn)專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一.
京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設(shè)24個(gè)車站，設(shè)計(jì)的最高速度為380千米/小時(shí)。 [4]? 截至2017年9月，京滬高速鐵路的運(yùn)營速度350千米/小時(shí)。截至2020年1月16日，京滬高速鐵路已開通運(yùn)營8周年，共發(fā)送旅客11億人次。
2020年1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市，這標(biāo)志著“中國高鐵第一股”成功登陸A股，鐵路股份制改造取得重要進(jìn)展。
沿線車站
京滬高速鐵路全線共設(shè)24個(gè)車站，由北向南分別為：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟(jì)南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠(yuǎn)站、滁州站、南京南站、鎮(zhèn)江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站和上海虹橋站。其中，始發(fā)站5個(gè)，分別為北京南站、天津西站、濟(jì)南西站、南京南站和上海虹橋站；19個(gè)中間站包括15個(gè)地級(jí)市站和4個(gè)縣級(jí)站。在這些站點(diǎn)中，北京南站和上海虹橋站是在原有車站基礎(chǔ)上新增線路，其余車站為京滬高速鐵路新建車站。
線路走向
京滬高速鐵路途經(jīng)中國的華北地區(qū)和華東地區(qū)，兩端連接京津冀和長三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域，沿線以平原為主，局部為低山丘陵區(qū)，經(jīng)過海河、黃河、淮河、長江四大水系，所經(jīng)區(qū)域面積是中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍的地區(qū)之一，也是中國客貨運(yùn)輸較繁忙、增長潛力較大的客運(yùn)專線。
京滬線高鐵廣告類型：
京滬線高鐵廣告-京滬高鐵冠名廣告-京滬高鐵枕巾廣告-京滬高鐵桌貼廣告-京滬高鐵行李架廣告-京滬高鐵海報(bào)廣告-京滬高鐵視頻廣告-京滬高鐵語音播報(bào)
和諧號(hào)列車廣告-和諧號(hào)列車枕巾廣告-和諧號(hào)高鐵桌貼廣告-和諧號(hào)行李架廣告
復(fù)興號(hào)冠名廣告-復(fù)興號(hào)枕巾廣告-復(fù)興號(hào)桌貼廣告-復(fù)興號(hào)行李架廣告
高鐵動(dòng)車冠名廣告-動(dòng)車枕巾廣告-動(dòng)車桌貼廣告-動(dòng)車行李架廣告-動(dòng)車海報(bào)廣告-動(dòng)車視頻廣告

高鐵車身外彩貼廣告
媒體位置：車廂外頂部 媒體材質(zhì)：高檔車貼 媒體數(shù)量：以具體車型為準(zhǔn) 媒體尺寸：最大規(guī)格800*35（CM） 298萬元/組,周期180天； 498萬/組,周期365天	?

說明：
1.車身外彩貼廣告設(shè)置方案須經(jīng)鐵路局審核通過后，上報(bào)中國鐵路總公司審批，待中國鐵路總公司批復(fù)后方可上刊；
2.最短發(fā)布周期為180天；
3.高鐵動(dòng)車組廣告畫面審核及上刊周期：從畫面小樣確認(rèn)與審批資質(zhì)備齊到廣告畫面上刊，待鐵路總公司審核通過后，10日內(nèi)完成；
4.上述刊例價(jià)格包含一次畫面制作費(fèi)用，如客戶在媒體有效發(fā)布期內(nèi)進(jìn)行畫面更換，畫面制作費(fèi)用將另行收??；

高鐵車身外彩貼廣告覆蓋高鐵站臺(tái)的候車、下車人群，
品牌信息到達(dá)率高，視覺沖擊力強(qiáng)，超長時(shí)間曝光，為客戶打造品牌形象。
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高鐵桌貼廣告價(jià)格
高鐵桌貼廣告價(jià)格 媒體位置：桌板背面 媒體材質(zhì)：車貼膠 媒體數(shù)量：520-550塊/組 （以具體車型為準(zhǔn)） 59萬/組，周期45天； 99萬/組，周期90天； 169萬/組，周期180天； 309萬/組，周期365天	?

說明：
1.高鐵桌貼廣告最短發(fā)布周期為45天；
2.高鐵桌貼廣告最多可發(fā)布5幅不同畫面；
3.高鐵動(dòng)車組廣告畫面審核及上刊周期：從畫面小樣確認(rèn)與審批資質(zhì)備齊至廣告畫面上刊，10日內(nèi)完成
4.上述刊例價(jià)格包含一次畫面制作費(fèi)用，如客戶在媒體有效發(fā)布期內(nèi)進(jìn)行畫面更換，畫面制作費(fèi)用將另行收取

高鐵桌貼廣告入座立見，一對(duì)一傳播，強(qiáng)制閱讀
視覺距離近，整個(gè)旅途的專屬廣告窗口
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高鐵品牌天幕廣告價(jià)格
高鐵品牌天幕廣告價(jià)格 高鐵品牌天幕 媒體位置：車廂內(nèi)行李架底部 媒體材質(zhì)：彩貼 媒體數(shù)量：96塊/組 （以具體車型為準(zhǔn)） 媒體尺寸：寬度 (以具體車型為準(zhǔn))300-400（MM） 79萬/組，周期45天； 139萬/組，周期90天； 249萬/組，周期180天； 449萬/組，周期365天	?

說明：
1.最短發(fā)布周期為45天
2.最多發(fā)布2幅不同畫面；
3.高鐵動(dòng)車組廣告畫面審核及上刊周期：從畫面小樣確認(rèn)與審批資質(zhì)備齊至廣告畫面上刊，10日內(nèi)完成
4.上述刊例價(jià)格包含一次畫面制作費(fèi)用，如客戶在媒體有效發(fā)布期內(nèi)進(jìn)行畫面更換，畫面制作費(fèi)用將另行收取

高鐵品牌天幕媒體面積大，畫面具有連續(xù)性，品牌展示整體性強(qiáng)；
將產(chǎn)品的特性通過大面積渲染，營造產(chǎn)品體驗(yàn)場(chǎng)景
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高鐵車內(nèi)門貼廣告價(jià)格
京滬高鐵廣告車內(nèi)門貼廣告價(jià)格 高鐵車門貼 媒體位置：車廂內(nèi)自動(dòng)門 媒體材質(zhì)：玻璃貼 媒體數(shù)量：以具體車型為準(zhǔn) 媒體尺寸：寬度 （以具體車型為準(zhǔn)）*150h(mm) 11萬/組，周期45天， 19萬/組，周期90天 35萬/組，周期180天 65萬/組，周期365天	?

說明：
1.京滬高鐵廣告最短發(fā)布周期為45天，
2.目前僅限于上海局所管轄的高鐵動(dòng)車列車；
3.高鐵動(dòng)車組廣告畫面審核及上刊周期：從畫面小樣確認(rèn)與審批資質(zhì)備齊至廣告畫面上刊，10日內(nèi)完成
4.上述刊例價(jià)格包含一次畫面制作費(fèi)用，如客戶在媒體有效發(fā)布期內(nèi)進(jìn)行畫面更換，畫面制作費(fèi)用將另行收取

京滬高鐵廣告車內(nèi)門貼乘客上車、下車、洗漱、前往餐車的必經(jīng)通道
車門開合，動(dòng)態(tài)展示，強(qiáng)勢(shì)提醒
強(qiáng)化提升用戶對(duì)品牌的印象
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京滬高鐵冠名廣告價(jià)格
高鐵冠名廣告價(jià)格 高鐵冠名： 高鐵車身外彩貼+高鐵車內(nèi)全媒體 666萬/組，周期180天； 1166萬/組，周期365天	?

說明：
1.最短發(fā)布周期為6個(gè)月，
2.具體媒體類型根所各鐵路局不同畫型及情況而定,以實(shí)際發(fā)布類型為準(zhǔn)

高鐵冠名廣告分為大冠名、小冠名，高鐵大冠名廣告投放優(yōu)勢(shì)：整列車廂廣告資源歸一家享有，無其他廣告干擾。
引起業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注，全面提升品牌形象及品牌影響力。
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高鐵語音播報(bào)廣告價(jià)格
語音播報(bào) 媒體類型：LED滾動(dòng)屏、語音播報(bào) 媒體位置：LED滾動(dòng)屏 （車廂通道門上方屏幕） 媒體數(shù)量：以具體車型為準(zhǔn) 68萬/組，周期90天； 118萬/組，周期180天； 218萬/組，周期365天	?

說明：
1.高鐵語音播報(bào)廣告最短發(fā)布周期為90天
2.語音播報(bào)、LED所報(bào)審品牌須符合高鐵形象；
3.語音播報(bào)：8字以內(nèi)（中、英文及數(shù)字）不允許添加任何修飾語；
LED：8字以內(nèi)（標(biāo)點(diǎn)符號(hào)因車型原因不保證正常顯示）
4.目前僅限上海局、廣鐵集團(tuán)所管轄的高鐵動(dòng)車列車

高鐵語音播報(bào)廣告，反復(fù)強(qiáng)調(diào)乘客重復(fù)記憶，提升企業(yè)品牌價(jià)值。
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