青島地鐵廣告

青島地鐵（Qingdao Metro）是服務(wù)于中國(guó)山東省青島市的城市軌道交通系統(tǒng)，其首條線路——青島地鐵3號(hào)線于2015年12月16日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。截至2022年6月，青島地鐵運(yùn)營(yíng)里程為284.3千米。
截至2022年6月，青島地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路共有6條，分別為
青島地鐵1號(hào)線（含7號(hào)線一期），共設(shè)車(chē)站41座，全長(zhǎng)60.0千米；
青島地鐵2號(hào)線，共設(shè)車(chē)站21座，全長(zhǎng)25.2千米；
青島地鐵3號(hào)線，共設(shè)車(chē)站22座，全長(zhǎng)24.8千米；
青島地鐵8號(hào)線北段，共設(shè)車(chē)站11座，全長(zhǎng)48.3千米；
青島地鐵11號(hào)線，共設(shè)車(chē)站22座，全長(zhǎng)58.4千米；
青島地鐵13號(hào)線一期和二期南段，共設(shè)車(chē)站21座，全長(zhǎng)67.6千米。


線路介紹
青島地鐵1號(hào)線 貫通五區(qū)第一線
全長(zhǎng)60.11公里，共有41個(gè)站點(diǎn)，全部為地下車(chē)站。
青島地鐵1號(hào)線貫通西海岸新區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽(yáng)區(qū)五個(gè)市轄區(qū)，經(jīng)過(guò)青島站、青島北站、流亭機(jī)場(chǎng)三大交通樞紐。
2021年12月，青島地鐵1號(hào)線全線已正式開(kāi)通，已然成為島城對(duì)內(nèi)、對(duì)外輻射全國(guó)的重要形象展示窗口。
掌控青島城市新動(dòng)脈，過(guò)海穿行直通西海岸，銜接五大市轄區(qū)和三大交通樞紐，全面覆蓋本市及外地抵青人群。

青島地鐵2號(hào)線 高端品質(zhì)第一線
全長(zhǎng)25.2公里，全線路 22個(gè)站點(diǎn)，2號(hào)線橫跨市北區(qū)、市南區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)，輻射青島市區(qū)7個(gè)主流商圈、東部沿海觀光帶、城市心臟、高端CBD版塊、沿海高端住宅區(qū)，輻射近百萬(wàn)高端家庭及潛力消費(fèi)人群。
橫跨城區(qū)南北，鏈接三大核心交通樞紐和五大城市核心商圈，匯聚消費(fèi)力旺盛的城市高品質(zhì)群體。

青島地鐵3號(hào)線 城市動(dòng)脈核心樞紐線
全長(zhǎng)24.9公里，全線路22個(gè)站點(diǎn)，3號(hào)線橫跨市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)，輻射青島三大核心商圈、綜合交通樞紐、金融商務(wù)中心、行政中心和南北生活區(qū)、學(xué)區(qū)，鏈接城市交通，直通兩大火車(chē)站，是目前在營(yíng)線路中人流量最多的線路。
橫跨南北動(dòng)脈，鏈接四大核心交通樞紐和七大城區(qū)業(yè)態(tài)，主要覆蓋老城區(qū)及上班族，旅游旺季，外地游客成為主要影響人群。

青島地鐵8號(hào)線 膠東機(jī)場(chǎng)貫通線
全長(zhǎng)60.7千米，共設(shè)置車(chē)站18座。
其起自膠州北站，終至五四廣場(chǎng)站，途經(jīng)市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、膠州市，串聯(lián)起青島主城區(qū)、紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)和膠州市，是連接膠州北站、膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濟(jì)青高鐵紅島站和青島北站的重要紐帶工程，是高新區(qū)與青島東岸主城的重要交通聯(lián)系。
將膠州北站、膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、紅島火車(chē)站、青島北站四大交通樞紐連接在一起，輻射市內(nèi)四區(qū)、膠東及紅島片區(qū)，聚焦青島新市民、外來(lái)游客及老城區(qū)居民。

青島地鐵11號(hào)線 高顏值生態(tài)文旅線
全長(zhǎng)58.35公里，全線路 22個(gè)站點(diǎn)，包括4個(gè)地下站點(diǎn)，18個(gè)地上站點(diǎn)。全線經(jīng)過(guò)1個(gè)重點(diǎn)高中、4個(gè)大學(xué)、8個(gè)科研創(chuàng)新園區(qū)和基地、2個(gè)重要換乘樞紐，主要輻射青島嶗山5A級(jí)風(fēng)景區(qū)、即墨溫泉度假區(qū)、世博園和藍(lán)色硅谷等。
貫穿三大生態(tài)休閑旅游版塊，鏈接四大高校及八個(gè)科研基地，沿線匯聚城市高精尖人群及外來(lái)游客。

青島地鐵13號(hào)線 新區(qū)經(jīng)濟(jì)第一線
全長(zhǎng)70公里，全線路 23個(gè)站點(diǎn)，包括9個(gè)地下站點(diǎn)，14個(gè)地上站點(diǎn)。13號(hào)線全線貫穿西海岸新區(qū)，依海岸線而建，經(jīng)過(guò)1個(gè)主要商圈、3個(gè)重點(diǎn)居住區(qū)、4個(gè)旅游文化景區(qū)，輻射西海岸生活、經(jīng)濟(jì)、旅游等全域出行，沿海經(jīng)濟(jì)支柱版塊。
貫穿西海岸新區(qū)東西兩大支柱版塊，鏈接重點(diǎn)商圈、居住區(qū)和旅游景點(diǎn)，同時(shí)輻射周邊，未來(lái)發(fā)展和升值潛力無(wú)限。

青島地鐵包車(chē)廣告

在地鐵乘客中，18-40歲的人群占比達(dá)到83%，與品牌目標(biāo)人群精準(zhǔn)契合，他們起到了引領(lǐng)與影響的作用。
相對(duì)于地鐵站內(nèi)的其他空間，乘客對(duì)于地鐵車(chē)廂內(nèi)信息的關(guān)注度最高。
這主要得利于，地鐵車(chē)廂營(yíng)造了沉浸式廣告?zhèn)鞑タ臻g，更保證了受眾長(zhǎng)時(shí)間停留，媒體信息得以高效送達(dá)，而全景主題專列更可以通過(guò)高沖擊的視覺(jué)效果，刺激受眾形成長(zhǎng)久記憶。







青島地鐵站內(nèi)創(chuàng)意媒體廣告

立足地鐵站內(nèi)空間，通過(guò)小區(qū)域、創(chuàng)意化、互動(dòng)性的美陳打造，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)直擊、高效率的空間氛圍營(yíng)銷(xiāo)。
通過(guò)多種互動(dòng)形式，拉進(jìn)與乘客之間的距離，提升品牌市場(chǎng)認(rèn)知度。
為品牌構(gòu)建直擊目標(biāo)市場(chǎng)的，品牌營(yíng)銷(xiāo)第一戰(zhàn)線。

青島地鐵創(chuàng)意互動(dòng)廣告

乘客在車(chē)廂里長(zhǎng)達(dá)20分鐘以上停留的高時(shí)長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，以車(chē)廂空間媒體為核心，進(jìn)行主題快閃、掃碼線上游戲、合拍打卡等創(chuàng)意活動(dòng)，通過(guò)場(chǎng)景+活動(dòng)動(dòng)靜結(jié)合的方式，激發(fā)乘客參與其中，促進(jìn)受眾主動(dòng)關(guān)注，較快實(shí)現(xiàn)自流量傳播及多圈層互動(dòng)。
以多種參與性強(qiáng)的形式，反復(fù)激發(fā)受眾與品牌間的零距離互動(dòng)，提升品牌溫度，最終形成完整的傳播閉環(huán)。
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地鐵線路	媒體形式	發(fā)布項(xiàng)目	材質(zhì)（以實(shí)際上刊材質(zhì)為準(zhǔn)）
1號(hào)線 2號(hào)線 3號(hào)線 8號(hào)線 11號(hào)線 13號(hào)線	全景品牌專列	框架看板	高清相紙
		車(chē)門(mén)貼	穩(wěn)得車(chē)貼
		車(chē)窗貼	單透貼/雙透貼
		車(chē)身貼	穩(wěn)得灰膠可移車(chē)貼
		車(chē)廂連接處	索凡PGG加厚灰膠 可移除導(dǎo)氣槽車(chē)貼
		座椅護(hù)板	單透貼/雙透貼
		地貼	超粘加厚白膠覆地板斜紋膜
		駕駛室頂端立面	索凡PGG加厚灰膠 可移除導(dǎo)氣槽車(chē)貼
	創(chuàng)意焦點(diǎn)專列	框架看板	高清相紙
		車(chē)門(mén)貼	穩(wěn)得車(chē)貼
		車(chē)窗貼	單透貼/雙透貼
		座椅護(hù)板	單透貼/雙透貼

青島地鐵語(yǔ)音廣告

地鐵車(chē)廂內(nèi)語(yǔ)音報(bào)站冠名廣告
列車(chē)準(zhǔn)備到站前，列車(chē)車(chē)廂內(nèi)預(yù)報(bào)站播報(bào)： “冠名客戶”提醒您，前方到達(dá)**站，車(chē)輛運(yùn)行方向左側(cè)開(kāi)門(mén)，下車(chē)時(shí)請(qǐng)注意站臺(tái)縫隙高度差。（*冠名內(nèi)容需在8個(gè)字內(nèi)）

地鐵車(chē)廂內(nèi)語(yǔ)音導(dǎo)向冠名廣告
列車(chē)準(zhǔn)備到站前，列車(chē)車(chē)廂內(nèi)預(yù)報(bào)站播報(bào)： 青島地鐵提醒您，前方到達(dá)**站，有前往“冠名客戶”的乘客請(qǐng)攜帶好隨身物品準(zhǔn)備下車(chē)，車(chē)輛運(yùn)行方向左側(cè)開(kāi)門(mén)，下車(chē)時(shí)請(qǐng)注意站臺(tái)縫隙高度差。（*冠名內(nèi)容需在8個(gè)字內(nèi)）

地鐵站臺(tái)語(yǔ)音冠名廣告
列車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)站前，列車(chē)站臺(tái)預(yù)報(bào)站播報(bào)： “冠名客戶”提醒您，列車(chē)即將進(jìn)站…… 列車(chē)準(zhǔn)備離站前，列車(chē)站臺(tái)預(yù)報(bào)站播報(bào)： “冠名客戶”提醒您，列車(chē)即將關(guān)閉，謹(jǐn)防夾傷……（*冠名內(nèi)容需在8個(gè)字內(nèi)）
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形式	口播內(nèi)容（舉例，以實(shí)際播報(bào)內(nèi)容為準(zhǔn)）	線路
車(chē)廂內(nèi)語(yǔ)音報(bào)站 （上行或下行方向）	列車(chē)準(zhǔn)備到站前，列車(chē)車(chē)廂內(nèi)預(yù)報(bào)站播報(bào)： “冠名客戶”提醒您，前方到達(dá)**站，運(yùn)行方向左側(cè)開(kāi)門(mén)，下車(chē)時(shí)請(qǐng)注意站臺(tái)縫隙高度差。	1號(hào)線（40站）
		2號(hào)線（21站）
		3號(hào)線（22站）
		11號(hào)線（22站）
		13號(hào)線（21站）
		8號(hào)線（11站）
車(chē)廂內(nèi)語(yǔ)音導(dǎo)向 （單站）	列車(chē)啟動(dòng)時(shí)，列車(chē)車(chē)廂內(nèi)預(yù)報(bào)站播報(bào)： 請(qǐng)站穩(wěn)扶好，下一站XX，有前往“冠名客戶“的乘客，提前準(zhǔn)備好下車(chē)。文明乘車(chē)，從我做起，請(qǐng)勿在車(chē)廂內(nèi)吸煙、飲食、躺臥、大聲喧嘩。	S+級(jí)
		S級(jí)
		A++級(jí)
		A+級(jí)
		A級(jí)
站臺(tái)語(yǔ)音冠名提示	列車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)站前，列車(chē)站臺(tái)預(yù)報(bào)站播報(bào)： “冠名客戶”提醒您，列車(chē)即將進(jìn)站…… 列車(chē)準(zhǔn)備離站前，列車(chē)站臺(tái)預(yù)報(bào)站播報(bào)： “冠名客戶”提醒您，列車(chē)即將關(guān)閉，謹(jǐn)防夾傷……	S+級(jí)
		S級(jí)
		A++級(jí)
		A+級(jí)
		A級(jí)

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