西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)廣告
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城市地區(qū):西安
發(fā)布周期:4周
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西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹
2016年,機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量3705萬人次,同比上年增長(zhǎng)12.4%;2017年,旅客吞吐量達(dá)4185.7萬人次。
咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與國(guó)內(nèi)外65家航空公司建立了航空業(yè)務(wù)往來,開辟的通航點(diǎn)達(dá)198個(gè),航線337條。
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)距市中心47公里,飛行區(qū)等級(jí)4F級(jí),是我國(guó)主要的干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)和全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)之一、世界前百位主要機(jī)場(chǎng)。
航站樓總面積35萬平米,值機(jī)柜140個(gè),安檢通道36條;8萬平方米的綜合交通樞紐,2.5萬平方米的貨運(yùn)區(qū),1.2萬平米的集中商業(yè)區(qū)。被Skytrax評(píng)為全球四星級(jí)機(jī)場(chǎng),內(nèi)地綜合評(píng)級(jí)最高的航空港。
1號(hào)航站樓–僅運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線 0.89%(國(guó)內(nèi)占比100%)
2號(hào)航站樓–僅運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線 40.25%(國(guó)內(nèi)占比100%)
3號(hào)航站樓–國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線58.86%(國(guó)內(nèi)占比94.32%,國(guó)際占比5.68%)
咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與國(guó)內(nèi)外65家航空公司建立了航空業(yè)務(wù)往來,開辟的通航點(diǎn)達(dá)198個(gè),航線337條。
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)距市中心47公里,飛行區(qū)等級(jí)4F級(jí),是我國(guó)主要的干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)和全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)之一、世界前百位主要機(jī)場(chǎng)。
航站樓總面積35萬平米,值機(jī)柜140個(gè),安檢通道36條;8萬平方米的綜合交通樞紐,2.5萬平方米的貨運(yùn)區(qū),1.2萬平米的集中商業(yè)區(qū)。被Skytrax評(píng)為全球四星級(jí)機(jī)場(chǎng),內(nèi)地綜合評(píng)級(jí)最高的航空港。
1號(hào)航站樓–僅運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線 0.89%(國(guó)內(nèi)占比100%)
2號(hào)航站樓–僅運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線 40.25%(國(guó)內(nèi)占比100%)
3號(hào)航站樓–國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線58.86%(國(guó)內(nèi)占比94.32%,國(guó)際占比5.68%)
T3T2國(guó)內(nèi)出發(fā)區(qū)域
西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T3出發(fā)滾動(dòng)燈箱廣告 | |
國(guó)內(nèi)出發(fā)1 規(guī)格m(W×H)1.88×1.30 點(diǎn)位數(shù)11 停留時(shí)間(秒/客戶):13 頻次(次/天/客戶)738;刊例價(jià):208,000元/月 制作費(fèi)3,080元 國(guó)內(nèi)出發(fā)2 規(guī)格m(W×H)1.88×1.30 點(diǎn)位數(shù)11 停留時(shí)間(秒/客戶):13 頻次(次/天/客戶)738;刊例價(jià):208,000元/月 制作費(fèi)3,080元 國(guó)內(nèi)出發(fā)全場(chǎng)套 規(guī)格m(W×H)1.88×1.30 點(diǎn)位數(shù)22 停留時(shí)間(秒/客戶):13 頻次(次/天/客戶)738;刊例價(jià):208,000元/月 制作費(fèi)3,080元 |
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西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2國(guó)內(nèi)出發(fā)區(qū)led屏廣告 | |
T2出發(fā)LED形象墻 規(guī)格m(W×H):11.7×6.6 點(diǎn)位數(shù)1,停留時(shí)間(秒/客戶)10 頻次(次/天/客戶):320 刊例價(jià):218,000元/月? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? |
T2T3國(guó)內(nèi)出發(fā)到達(dá)廊橋
西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2航站樓廊橋燈箱 | |
內(nèi)廊橋超薄燈箱 T2國(guó)內(nèi)出發(fā)內(nèi)廊橋套裝1 8\9\10\11\12\15\16\17廊橋 規(guī)格m(W×H) 5.4×1.5覆蓋廊 橋數(shù)8,點(diǎn)位數(shù)8 7廊橋 規(guī)格m(W×H) 6×1.3覆蓋廊 橋數(shù)1,點(diǎn)位數(shù)1 刊例價(jià):380,000元/月 制作費(fèi)23232元/次/套 T2國(guó)內(nèi)出發(fā)內(nèi)廊橋套裝2 8\9\10\11\12\15\16\17廊橋 規(guī)格m(W×H) 5.4×1.5覆蓋廊 橋數(shù)8,點(diǎn)位數(shù)8 7廊橋 規(guī)格m(W×H) 6×1.3覆蓋廊 橋數(shù)1,點(diǎn)位數(shù)1 刊例價(jià):380,000元/月 制作費(fèi)23232元/次/套 T2國(guó)內(nèi)到達(dá)內(nèi)廊橋套裝1 8\9\10\11\12\15\16\17廊橋 規(guī)格m(W×H) 5.4×1.5覆蓋廊 橋數(shù)8,點(diǎn)位數(shù)8 7廊橋 規(guī)格m(W×H) 6×1.3覆蓋廊 橋數(shù)1,點(diǎn)位數(shù)1 刊例價(jià):380,000元/月 制作費(fèi)23232元/次/套 T2國(guó)內(nèi)到達(dá)內(nèi)廊橋套裝2 8\9\10\11\12\15\16\17廊橋 規(guī)格m(W×H) 5.4×1.5覆蓋廊 橋數(shù)8,點(diǎn)位數(shù)8 7廊橋 規(guī)格m(W×H) 6×1.3覆蓋廊 橋數(shù)1,點(diǎn)位數(shù)1 刊例價(jià):380,000元/月 制作費(fèi)23232元/次/套 |
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西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T3航站樓廊橋燈箱 | |
T3國(guó)內(nèi)出發(fā)內(nèi)廊橋套裝1 所有廊橋 規(guī)格6.4×1.5 廊橋數(shù)/點(diǎn)位數(shù)21,刊例價(jià)550,000(元/月) T3國(guó)內(nèi)出發(fā)內(nèi)廊橋套裝2 所有廊橋 規(guī)格6.4×1.5 廊橋數(shù)/點(diǎn)位數(shù)21,刊例價(jià)550,000(元/月) T3國(guó)內(nèi)出發(fā)內(nèi)廊橋套裝3 共21個(gè)點(diǎn)位(17/18/19/20/40/57/58/59/60廊橋,12/14/16廊橋,11/13/15廊橋,51/53/55廊橋,44/56廊橋,54廊橋) 刊例價(jià):55萬 制作59,938(元/次/套) T3國(guó)內(nèi)到達(dá)內(nèi)廊橋套裝1 所有廊橋 規(guī)格6.4×1.5 廊橋數(shù)/點(diǎn)位數(shù)21,刊例價(jià)550,000(元/月) T3國(guó)內(nèi)到達(dá)內(nèi)廊橋套裝2 所有廊橋 規(guī)格6.4×1.5 廊橋數(shù)/點(diǎn)位數(shù)21,刊例價(jià)550,000(元/月) T3國(guó)內(nèi)到達(dá)內(nèi)廊橋套裝3 所有廊橋 規(guī)格6.4×1.5 廊橋數(shù)/點(diǎn)位數(shù)21,刊例價(jià)550,000(元/月) |
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